Prise USB sur Z900RS

yw45 écrit:

LeCiao écrit:

ZephO écrit: ...Un câble USB peut aussi être non approprié...



 

... Et j'ai testé avec le cable USB et l'adapteur qui fonctionnent très bien dans ma voiture...



 

Tu parles du cable que tu utilises HABITUELLEMENT dans la voiture, mais est-ce le cable USB d'origine du téléphone ? D'autre part, ce cable peut fonctionner dans une voiture et non sur la RS. J'ai eu le problème, et il a été réglé en changeant de rallonge pour une USB 3 .
En dernier recours, la prise elle-même est peut-être en cause ...

Dans le doute je testerai avec un autre pour être sur.
Mais mon adaptateur prise 12v / USB à une led bleue qui s'allume quand le courant passe. Et là elle reste éteinte...
Donc je pense vraiment ne pas avoir de jus dans la prise
​​​​​​​

On en revient donc à l'étape fusible: as tu essayé de le remplacer ? 

Perso, j'utilise ça sur toutes mes motos et c'est top.

fr.aliexpress.com/item/32782801858.html?...t.0.0.21ef5e5bk4LMUW

Sur la Z900RS j'ai supprimé la prise allume cigare, que j'ai remplacée par ce convertisseur, c'est nickel

Fiston écrit: On en revient donc à l'étape fusible: as tu essayé de le remplacer ? 

Je retesterai ce WE, j'ai le doute.

Au départ j'ai fait le même constat que toi, en roulant. A l'arrêt, ça marchait mais les vibrations ou autres cahots de la route faisant légèrement sortir l'adaptateur USB de son logement et adieu contact. 
J'ai bricolé une attache avec un elastique pour le maintenur en place. Es tu sûr que ton adaptateur s'adapte bien et/ou est fermement emboité dans la prise?

Perso j'ai oublié cette prise allume cigare complètement anachronique sur une moto récente et génératrice de micro coupures dues aux vibrations et j'ai tiré une ligne équipée d'un porte fusible alimentant une prise USB moulée et étanche fixée au guidon . Cette prise est équipée d'un bouton on / off .
​​​​​​​Je ne comprends pas pourquoi la moto est équipée de ce type de prise quand tous les accessoires embarqués se branchent avec des prises USB . Le seul vrai défaut de la z900rs a mes yeux .

 

Je suis miro (pas Juan) ou bien ?
Elle est où cette prise allume-cigare ?
C'est pour ça que les Z900Rsistes ont souvent des casques modulables, pour fumer le cigare ?

Sur la photo en bas à droite où tu vois un fil marron ou orange.

Polo59619 écrit: Sur la photo en bas à droite où tu vois un fil marron ou orange.

J'avais pris ça pour le relais de démarreur

Feelooz écrit: Au départ j'ai fait le même constat que toi, en roulant. A l'arrêt, ça marchait mais les vibrations ou autres cahots de la route faisant légèrement sortir l'adaptateur USB de son logement et adieu contact. 
J'ai bricolé une attache avec un elastique pour le maintenur en place. Es tu sûr que ton adaptateur s'adapte bien et/ou est fermement emboité dans la prise?

En fait, j'ai testé à l'arrêt, selle retirée et tout...
J'en suis même pas encore au stade de la vibration qui coupe le jus  ​​​​​​​

briconaute écrit: Perso j'ai oublié cette prise allume cigare complètement anachronique sur une moto récente et génératrice de micro coupures dues aux vibrations et j'ai tiré une ligne équipée d'un porte fusible alimentant une prise USB moulée et étanche fixée au guidon . Cette prise est équipée d'un bouton on / off .
​​​​​​​Je ne comprends pas pourquoi la moto est équipée de ce type de prise quand tous les accessoires embarqués se branchent avec des prises USB . Le seul vrai défaut de la z900rs a mes yeux .

Je pense que ça va finir comme ça, j'attend la prochaine révision pour voir et après je me décide.
 

ZephO écrit:

 

Je suis miro (pas Juan) ou bien ?
Elle est où cette prise allume-cigare ?
C'est pour ça que les Z900Rsistes ont souvent des casques modulables, pour fumer le cigare ?

Comme l'a dit @Polo
 

Voici le convertisseur installé en lieu et place de la prise allume cigare.
Car en effet, niveau fiabilité, on est loin du compte.
Ca date des année 70 ce genre de trucs ...
 
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Perso j'ai repiqué sur le fil de la prise allume cigare, 2 fils (positif et negatif) attention, c'est contre logique chez kawasaki les codes couleurs. J'ai repiquer en janvier, en démontant la prise allume-cigare et en faisant les soudures tranquillement au chaud chez moi.

J'ai installer une prise usb A sous la selle et j'ai fait partir un fil USB A - USB C de 3mètres jusqu'au guidon en passant sous le reservoir. C'est propre, suffit de soulever la selle pour changer le jour ou l'USB C n'est plus la norme. 
J'ai connecter a un chargeur par induction 10W de SP connect (il faut pas dépasser les 15W sur ce fil sinon la batterie de la moto se vide en roulant).
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Ça charge le téléphone même quand la luminosité de l'écran est à fond en suivi GPS. Je sais que après 1 à 3 heures de roulage mon téléphone est à 100% de batterie. 
 

Merci à vous 2 c'est plus clair comme changement

Bonjour à tous,
Je relance ce topic car j'ai bien l'impression que ma prise USB ne fonctionne plus. Au début, j'avais dû trouver la "bonne rallonge" pour avoir une recharge effective et depuis cela semblait fonctionner. Lors de mon dernier long périple, le coyotte s'est éteint en cours de route, faute d'alimentation. J'ai refait quelques tests, et je me rends compte qu'aucune charge ne se fait par le biais de la prise. Les tests sont faits à l'arrêt, donc sans vibrations, contact mis bien entendu. J'ai vérifié le fusible de 2A qui protège le circuit, il est nickel ...
Des idées sur le problème ? La prise USB serait (déjà ! ) HS ?

Les câbles sont de plus en plus mauvaise qualité... as-tu essayé avec un nouveau câble ?

Le cable n'est pas en cause, ça ne charge pas avec le cable apple du téléphone ...

Ta ligne usb qui arrive au guidon est elle toujours connecté via la prise allume cigare qui se trouve sous la selle ? Si c'est le cas , ça pourrait être à l'origine de ton absence d'alim . Depuis le début j'ai pris le parti de me brancher directement sur les bornes de la batterie en mettant un porte fusible directemetn sur le plus de la ligne .

Ce n'est plus la rallonge qui est en cause, d'ailleurs ça fonctionnait correctement avant ... Si je branche directement l'iphone sur la prise USB sous la selle via le cable d'origine apple, ça ne charge pas. Avant, ça chargeait !