z900rs...mais qu'est ce que vous lui reprochez ?!

Et bien clairement, non ! Je n'ai jamais ressenti les symptômes que tu décris, et pourtant, je suis particulièrement attentif aux différents bruits ou sensations ... A part la boite et le passage 5/6 ou 6/5, RAS !

skydad écrit: Alors voilà, j'ai acquis une Z900RS et fait environ 1000 km avec.
Plus qu'un reproche, c'est une question que je me pose. Elle est d'occasion et j'ai deux choses qui me "chiffonnent".
1 - Au roulage, j'entends un bruit désagréable et je crois avoir compris qu'il s'agit de la prise au vent dans le radiateur. Est ce vous confirmez ?
2 - Principalement à froid (à chaud, ça disparait), au démarrage en première, je ressens une petite vibration dans l'embrayage. Avez vous la même chose ? Ou un avis sur la question.

Perso, je ne ressens aucune de tes 2 sensations décrites si dessus.

Pareil aucun de ses symptômes.

Le ventilateur du radiateur est petit et fait un bruit pas franchement agréable, mais c'est à chaud que ça devrait le faire, pas à froid ... Après tu as aussi le bruit des cames, etc... 

Moi, je trouve que les soupapes font du bruit.. 

Le bruit de clacclaclac, ça peut être vos dents quand il fait froid 

Questions de néophyte : 
- l'axe de roue arrière est-il plein ou creux ?
​​​​​​​- Y a t-il des diabolos pour béquille d'atelier sur le bras oscillant de la Z900RS, ou un pas de vis destiné à en ajouter ?
 

L'axe est plein et il y a des pas de vis sur le bras oscillant. Le seul "défaut" que je pourrais lui attribuer est son échappement un peu bruyant quand on fait de la longue route.

Sur les 4 fois 8 heures que j'ai fait avec, j'ai pas trouvé ça bruyant (et j'ai une bonne audition).

skydad écrit: Alors voilà, j'ai acquis une Z900RS et fait environ 1000 km avec.
Plus qu'un reproche, c'est une question que je me pose. Elle est d'occasion et j'ai deux choses qui me "chiffonnent".
1 - Au roulage, j'entends un bruit désagréable et je crois avoir compris qu'il s'agit de la prise au vent dans le radiateur. Est ce vous confirmez ?
2 - Principalement à froid (à chaud, ça disparait), au démarrage en première, je ressens une petite vibration dans l'embrayage. Avez vous la même chose ? Ou un avis sur la question.

 

Skydad, (notre père qui êtes aux cieux ?!) aucun de ces symptômes pour moi non plus, mais ...

C'est quoi ce "bruit désagréable" que tu attribues à une prise au vent ? un sifflement ? Autre ? Ca augmente avec la vitesse ?
Essaye de décrire un max pour que les cadors en mécanique ici bas aient une chance de t'aider.

Idem pour l'embrayoir : tu ressens une vibration où? Dans le levier ? Dans toute la moto ? Vibration accompagnée d'un bruit ? Affectant la progressivité de l'embrayage ?



 

Le bruit que j'attribue au vent, je ne l'entends qu'a basse vitesse et écran ouvert. Après, je pense qu'il est couvert par le bruit du moteur, et surtout de l'échappement.
Et même à basse vitesse, si je ferme l'écran, je ne l'entends plus.
Pour l'embrayage, c'est seulement en première et c'est plus ressenti qu'entendu. Comme si quelque chose vibrait au niveau des disques..
Sinon, la moto fonctionne parfaitement bien, donc je ne suis pas plus inquiet que ça mais je m'interroge.

Ptet bin que c'est juste un bruit du à ton casque lorsque l'écran est ouvert, non ?

Polo59619 écrit: L'axe est plein et il y a des pas de vis sur le bras oscillant. Le seul "défaut" que je pourrais lui attribuer est son échappement un peu bruyant quand on fait de la longue route.

Je trouve que jusqu'à 4000-4500 rpm qui sont les régimes max que j'utilise en mode balade, le bruit est tout à fait supportable.
J'ai plus de mal avec le bruit du vent dans mon casque dès les 80km/h mais ça c'est une autre histoire.

Et j'adore le son qu'il produit quand on monte dans les tours. Il est tout aussi progressif que le moteur qui prend ses tours. 
Perso, je me demande pourquoi certains mettent un autre silencieux, tant celui-ci permet d'avoir le meilleur des 2 mondes (mais ce n'est que mon avis) .

LeCiao écrit: Perso, je me demande pourquoi certains mettent un autre silencieux, tant celui-ci permet d'avoir le meilleur des 2 mondes (mais ce n'est que mon avis) .

Flatter leur ego, mon cher, mais aussi en dommage collatéral :
​​​​​​​Faire chier : (rayer la ou les mentions inutiles)
- les voisins
- les riverains
- les promeneurs
- les autres motards
- les animaux
 

ZephO écrit:

LeCiao écrit: Perso, je me demande pourquoi certains mettent un autre silencieux, tant celui-ci permet d'avoir le meilleur des 2 mondes (mais ce n'est que mon avis) .

Flatter leur ego, mon cher, mais aussi en dommage collatéral :
​​​​​​​Faire chier : (rayer la ou les mentions inutiles)
- les voisins
- les riverains
- les promeneurs
- les autres motards
- les animaux

 

Oui aussi... ​​​​​​​

Bonjour,

Elle a 300 bornes, et donc neuve, je n'ai pas remarqué le bruit du vent dans le radiateur, par contre le pot je l'entends bien ) Quant à l'embrayage rien remarqué de particulier. A faire vérifier par ton concessionnaire je pense.

Bonne route.

ZephO écrit: Tu veux un avis subjectif ou triumphaliste ?

Houlala, Triumph plus jamais, première et dernière fois. Vive les Japonaises !

Bonne route
 

Hello,

Super look ta Café, dommage que ce modèle ne soit plus disponible en France en 2022, d'ailleurs si tu veux une bécane en ce moment il n'y a pas trop le choix, pas vu encore en concession la RS SE...

Bonne route V.

Bonjour,

Tu peux me renseigner sur l'avertisseur sonore qui va bien et que tu as monté sur ta bécane (petite photo peut-être) ) Merci.

Bonne route V.

J'ai trouvé une qualité à un défaut.
En effet, le "claquement" au passage de la 5 à la 6 permet de savoir quand tu es en 6eme sans avoir à regarder le tableau de bord.
En outre, je me demande bien ce qui peut provoquer ça. Quelqu'un a une idée ?