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09 Sep 2022 08:30 #267608
par gor3cki
A oui j'ai croisé un gas avec une RS préparée. Avec des arbres à cames de Z1000, 143Cv contre les 105 de base (à la roue).
Un filtre sprintfilter et une carto. Pot d'origine.
Il m'a dit que jusqu'à 6000 c'était pareil à la RS et après c'était foufou jusqu'au rupteur.
Durites et full ohlins avant arrière. Magnifique préparation, faite par un garage qui joue avec les grand en WSB. Le prix de sa RS avait doublé. Quand on aime!
Un filtre sprintfilter et une carto. Pot d'origine.
Il m'a dit que jusqu'à 6000 c'était pareil à la RS et après c'était foufou jusqu'au rupteur.
Durites et full ohlins avant arrière. Magnifique préparation, faite par un garage qui joue avec les grand en WSB. Le prix de sa RS avait doublé. Quand on aime!
gor3cki a répondu au sujet : Retour sur z900rs
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04 Oct 2022 16:17 #268517
par KW06
surement déjà abordé mais y a t-il une solution pour dé-jaunir les coudes du pot ?
tellement plus belle quand les coudes neufs sont flamboyants !
tellement plus belle quand les coudes neufs sont flamboyants !
KW06 a répondu au sujet : Retour sur z900rs
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04 Oct 2022 16:49 #268520
par LeCiao
Belgom, paille de fer 000 et huile de coude....KW06 écrit: surement déjà abordé mais y a t-il une solution pour dé-jaunir les coudes du pot ?
tellement plus belle quand les coudes neufs sont flamboyants !
LeCiao a répondu au sujet : Retour sur z900rs
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04 Oct 2022 17:43 #268524
par motoverte
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04 Oct 2022 19:01 #268531
par Fiston
Pas mieux, mais si c'est fait réguliérement ça va vite !PLeCiao écrit:
Belgom, paille de fer 000 et huile de coude....KW06 écrit: surement déjà abordé mais y a t-il une solution pour dé-jaunir les coudes du pot ?
tellement plus belle quand les coudes neufs sont flamboyants !
Fiston a répondu au sujet : Retour sur z900rs
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