Retour sur z900rs

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09 Sep 2022 08:30 #267608 par gor3cki
A oui j'ai croisé un gas avec une RS préparée. Avec des arbres à cames de Z1000, 143Cv contre les 105 de base (à la roue).
Un filtre sprintfilter et une carto. Pot d'origine.
Il m'a dit que jusqu'à 6000 c'était pareil à la RS et après c'était foufou jusqu'au rupteur.
Durites et full ohlins avant arrière. Magnifique préparation, faite par un garage qui joue avec les grand en WSB. Le prix de sa RS avait doublé. Quand on aime!
gor3cki a répondu au sujet : Retour sur z900rs

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04 Oct 2022 16:17 #268517 par KW06
surement déjà abordé mais y a t-il une solution pour dé-jaunir les coudes du pot ?
tellement plus belle quand les coudes neufs sont flamboyants !
​​​​​​​
KW06 a répondu au sujet : Retour sur z900rs

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04 Oct 2022 16:49 #268520 par LeCiao

KW06 écrit: surement déjà abordé mais y a t-il une solution pour dé-jaunir les coudes du pot ?
tellement plus belle quand les coudes neufs sont flamboyants !
​​​​​​​

Belgom, paille de fer 000 et huile de coude....

Leoncino 500 de 2024
V-Strom 650 de 2019
Z 900 RS vert new metallic de 2020
LeCiao a répondu au sujet : Retour sur z900rs

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04 Oct 2022 17:43 #268524 par motoverte
Sinon tu as aussi cela de chez Restom, mais comme dit LeCiao avec un peux d'huile de coude..
 
motoverte a répondu au sujet : Retour sur z900rs
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04 Oct 2022 19:01 #268531 par Fiston

PLeCiao écrit:

KW06 écrit: surement déjà abordé mais y a t-il une solution pour dé-jaunir les coudes du pot ?
tellement plus belle quand les coudes neufs sont flamboyants !
​​​​​​​

Belgom, paille de fer 000 et huile de coude....

Pas mieux, mais si c'est fait réguliérement ça va vite !
Fiston a répondu au sujet : Retour sur z900rs

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