Z900RS trop droite...

La théorie est juste, la pratique nous dira jusqu'où on s'est trompé...ou pas.
j'ai gardé la béquille d'origine, celle racourcie venant d'une épave, donc retour en arrière possible vite fait.
Pour info, la béquille réglable en alu que j'avais fait souder, n'a pas supporté l'opération, la rigidité a failli sur la tige basse. Avis aux amateurs, ne le faites pas, j'ai joué, j'ai perdu !!! je pense que sans ça, il n'y aurait pas eu de soucis.

C'est surtout un ressenti pour certains comme de dire que la moto est confortable pour les uns ou pas pour d'autres. 
Je pense que les bureaux d'études de kawa ont l'expérience et font bien les choses.. sur le forum zrx certains se sont plaint aussi de la béquille.
​​​​​​​Que ce soit pour la z900rs ou la zrx je n'ai pas cette sensation à l'inverse sur mes z650 la moto penche trop et le cuve du dernier carbu dejauge presque. 

fabrice68 écrit: C'est surtout un ressenti pour certains comme de dire que la moto est confortable pour les uns ou pas pour d'autres. 
Je pense que les bureaux d'études de kawa ont l'expérience et font bien les choses..
 

Pas mieux ! je ne toucherai pas à la mienne. De toute façon, même avec une béquille à l'inclinaison parfaite, il y aura toujours un moment où tu devras faire attention et tenir compte de la pente du terrain, alors ...    Soyons juste attentifs !

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Moi c'est sur la béquille centrale que je ferais bien souder un p'tit cm en plus (sous les deux pattes au sol)  pour moins ramer pour la mettre, fin de balade ou plein fait parfois c'est impossible...  mais c'est un autre sujet...et pas grave

Mimi !!!! Plus ta béquille sera longue moins il sera facile de béquiller ta moto !
Il faudrait donc plutôt couper les deux pattes un peu plus court, mais la galère ...

Si tu trouves une petite cale, genre planchette de 2 ou 3 cm d'épaisseur, que tu la mets derrière ta roue arrière, que tu recules un peu ta moto pour que la roue monte sur la planchette, tu pourras béquiller ta moto d'une main, en regardant nonchalement ailleurs ...
 

La première chose que j'ai rajouté sur la RS est une béquille centrale, la moto se monte tte seule.. Nickel pour les entretiens et les arrêts sur sol droit et stable. 

Liberté56 écrit:

Moi c'est sur la béquille centrale que je ferais bien souder un p'tit cm en plus (sous les deux pattes au sol)  pour moins ramer pour la mettre, fin de balade ou plein fait parfois c'est impossible...

 mais c'est un autre sujet...et pas grave

Oui, c'est un autre sujet, vu que ta Z900RS est en fait une ZR 750 (une zéphyr, quoi)
C'est du pourrissage de sujet, y a un moment que c'était pas arrivé, ça fait du bien 
D'accord avec Feelooz, rallonger ta béquille centrale ne te facilitera pas la tâche, il faudrait plutôt la raccourcir, mais pas trop, sinon, la roue arrière ne sera que très peu levée
Le coup de surélever la roue arrière avec une cale, ça marche à coup sûr, mais il y a le risque, si la cale est trop grosse, de ne pas soulever suffisament cette roue arrière, avec du coup une béquille centrale qui pose mal au sol, et un risque non négligeable de débéquillage malencontreux et catastrophique
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Hier, un collègue m'a montré sa nouvelle Triumph Street Triple RS.
Et bien je peux vous dire que la béquille latérale met autant d'angle (c'est subjectif bien sur) que ma Z900RS raccourcie. 
J'ai même été surpris de voir que c'est vraiment très proche.
Mais je n'ai pas pensé à faire une photo de face pour comparer. 

Par contre, j'ai retrouvé une photo avec la Bandit et on voit que l'angle est assez marqué comme sur ma Z
 
 

N'oublions pas que la hauteur du cadre par rapport au sol peut varier :

- Sol non plat
- Pneus neufs ou usés
- Profil des pneus différents
- Pression des pneus vraiment très faible
- Desserrage du pivot de fixation

@LeCiao : il me semble que tu as monté en même temps pneus neufs (de profil différent) et une béquille plus courte
Donc, cadre plus haut et béquille plus courte = moto bien plus penchée

Petite photo montage des 2 motos

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ZephO écrit: @LeCiao : il me semble que tu as monté en même temps pneus neufs (de profil différent) et une béquille plus courte
Donc, cadre plus haut et béquille plus courte = moto bien plus penchée

Oui c'est bien ça

LeCiao écrit: ​​​​

 

Ca me rappelle l'inclinaison de ma Harley ! 





Et oui ! J'ai aussi roulé avec ça ! 

Excellent !! Nul n'est parfait  ​​​​​​​

Feelooz écrit: Mimi !!!! Plus ta béquille sera longue moins il sera facile de béquiller ta moto !
Il faudrait donc plutôt couper les deux pattes un peu plus court, mais la galère ...

Si tu trouves une petite cale, genre planchette de 2 ou 3 cm d'épaisseur, que tu la mets derrière ta roue arrière, que tu recules un peu ta moto pour que la roue monte sur la planchette, tu pourras béquiller ta moto d'une main, en regardant nonchalement ailleurs ...



 

Ah mais ouiii suis bête !!
Super idée !! Ok donc d'une seule main et à cheval comme quand on était ado sur les mobes 
​​​​​​​Je regarde ça !
Sorry mon ZephÔ, tu me connais quand j'ai un truc à dire.... 

LeCiao écrit: Excellent !! Nul n'est parfait 

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Si si !!!

Ok je sors...... ​​​​​​​

Liberté56 écrit:

LeCiao écrit: Excellent !! Nul n'est parfait 

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Si si !!!

Ok je sors......

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Rappelle moi c'est quoi ta moto ?
Une Zephyr, une Z900RS ....  ​​​​​​​

LeCiao écrit:

Liberté56 écrit:

LeCiao écrit: Excellent !! Nul n'est parfait 

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Si si !!!

Ok je sors......

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Rappelle moi c'est quoi ta moto ?
Une Zephyr, une Z900RS .... 

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...une magnifique 750 noire étoilée mais chut....j'suis pas sur le bon post...  ​​​​​​​

Attention au coup de la planche, si elle est trop épaisse, la béquille portera mal, il faut faire des essais avec très peu d'épaisseur, et augmenter petit à petit jusqu'à ce que le béquillage soit facile et parfait
​​​​​​​Le mieux, quand on a des petits bras, c'est le bloc roue fixé au sol

ZephO écrit: Attention au coup de la planche, si elle est trop épaisse, la béquille portera mal, il faut faire des essais avec très peu d'épaisseur, et augmenter petit à petit jusqu'à ce que le béquillage soit facile et parfait
​​​​​​​Le mieux, quand on a des petits bras, c'est le bloc roue fixé au sol

Ça marche, je vais y aller doucement merciiiiii