Z900RS trop droite...

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Petit retour sur ma commande et modif de la béquille. Tout d'abord merci à Fiston pour sa trouvaille et ses conseils/images.

Ensuite, Aliexspress : jamais commandé auparavant, très étonné de la réactivité du vendeur et de la rapidité de l'envoi. Béquille commandé le 06/09, recue le 15 (sans frais de douane, yessss !!!).

Avec mes 2 mains gauches, j'ai failli demander à Fiston comment il était parvenu à déserrer la tige filetée tenant la béquille car au départ, je n'y arrivais pas mais avec un peu de jugeotte et de calme, j'y suis arrivé mais j'ai dû oter la pièce qui fait contact pour le blocage du démarrage béquille dépliée pour avoir un accès plus facile à l'écrou de 17 derrière la tige filetée de 14. La béquille se monte sans problème, tout tombe pil poil.J'ai mis un tube (en cuivre) comme Fiston pour sécuriser au cas Zou. La moto est maintenant bien mieux penchée et c'est vachement plus sécurisant à mon goût, surtout quand je la manipule sur le rail.
Voici des photos : 

Cool, petit conseil : souque à fond la vis qui sert au déploiement, elle vient en appui sur le tube inférieur.
Pour ma part, j'ai imité "monsieur plus", je l'ai faite soudée. Là elle est en peinture dans mon étuve perso (un carton )

Elle est serrée à mort. Je ne connais personne qui pourrait me la souder. Je vais mettre du frein filet au cas zoù

Pardon, je ne parlais pas de la vis pour la soudure mais de la partie inférieure de la béquille. Pour ma part j'ai trouvé un artisan dans les pages jaunes qui a bien voulu faire ce petit boulot.

Ah OK, mal compris

C'était mal exprimé surtout !

Suite et fin, soudée, peinte et ergot remplacé par plus long.

 

Bref, tu t'es fait ta popre béquille 
​​​​​​​Bien joué.

Effectivement, j'ai ce que je voulais pour être tranquille. Et si ça peut servir à ceux qui ont aussi l' angoisse de la chute à l'arrêt, c'est coup double

Par rapport à la béquille d'origine, elle est recoupée de combien ?
​​​​​​​En le sachant, je pourrais proposer de m'occuper de la transfo des béquilles d'origine  pour ceux qui le souhaitent

2 cm. J'avais mis la moto sur des planches pour juger l'inclinaison.

2 cm de moins, c'est énorme.
T'es sûr ?
T'as mesuré les deux béquilles ?
Avec une telle longueur en moins, l'angle du sabot doit être bien modifié aussi
​​​​​​​Elle est en acier ou en alu, la béquille d'origine ?

Bah oui, je suis sûr ( voir la photo + haut ). L'origine est en acier. L'angle du sabot il portera en totalité ou pas selon le configuration du terrain qui est rarement plane. Je ne retrouve plus le post d'un membre qui a réduit sa béquille d'origine de 2 cm (suscitant ma démarche ) et semblait satisfait du résultat.

ZephO écrit: Par rapport à la béquille d'origine, elle est recoupée de combien ?
​​​​​​​En le sachant, je pourrais proposer de m'occuper de la transfo des béquilles d'origine  pour ceux qui le souhaitent

Cool, moi je serais bien tenté si tu te lances

LeCiao écrit:

ZephO écrit: Par rapport à la béquille d'origine, elle est recoupée de combien ?
​​​​​​​En le sachant, je pourrais proposer de m'occuper de la transfo des béquilles d'origine  pour ceux qui le souhaitent

Cool, moi je serais bien tenté si tu te lances

Bin, je veux bien me lancer là-dedans, mais y aura les frais de port et les soins de mon pote Fifi, le soudeur fou, qui ne fait rien gratos
​​​​​​​Mais au moins avec lui, c'est garanti solide et bien fait

ZephO écrit:

LeCiao écrit:

ZephO écrit: Par rapport à la béquille d'origine, elle est recoupée de combien ?
​​​​​​​En le sachant, je pourrais proposer de m'occuper de la transfo des béquilles d'origine  pour ceux qui le souhaitent

Cool, moi je serais bien tenté si tu te lances

Bin, je veux bien me lancer là-dedans, mais y aura les frais de port et les soins de mon pote Fifi, le soudeur fou, qui ne fait rien gratos
​​​​​​​Mais au moins avec lui, c'est garanti solide et bien fait

Tout est question de prix. Mais vraiment ça me tente bien de faire cette évol. 

LeCiao écrit: Tout est question de prix. Mais vraiment ça me tente bien de faire cette évol. 

T'as une photo de la béquille d'origine ?
En clair, je veux voir s'il suffit d'en couper un bout ou bien s'il faut déplacer aussi l'ergot de déploiement, celui du ressort
​​​​​​​Est-ce qu'elle rentrera dans son logement en étant plus courte ?
Aura t-elle besoin d'être repeinte après ?

La voici

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Le diamètre a l'air conséquent.
​​​​​​​S'agit-il d'un tube creux ?