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Z900RS Passage vitesses
- fabrice68
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J'ai environ 2000kms, la révision des 1000 a été faite en concession donc je dois avoir l'huile appropriée.
Mon levier est bien régler avec une petite garde, j'aime bien que ça réagisse vite comme sur ttes mes bécanes que ce soit au passage de vitesses ou à l'accélération.
Je pilote mes bécanes de la même façon et je n'ai pas ce problème avec les autres motos donc ça vient de la z900.
Est ce que mon axe d'embrayage a le même angle que vous je met des photos, merci.
z900rs
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- Fiston
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Z900RS de 2019 en couleur originale?
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- Fiston
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Les vitesses semblent s'engager bien mieux, l'accroche sur la 4 ou la 5 quasiment disparu et
le passage 5/6 ou 6/5 quasi normal. A confirmer et surtout vérifier que Placébo n'est pas passé par là !
La position :
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- chappy34
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Soit trop bas et ma botte passe à peine dessous, soit trop haut, à un point où j'en suis à passer les vitesses avec le talon.
C'est ma seule bécane qui est comme ça...
Mes potes qui l'ont essayé on pensé pareil, les crans ne tombent pas bien pour un 43 fillettes.
Je le chauffer doucement le sélecteur, vu que c'est de l'alu , et voir à le tordre un poil dans un étau pour qu'il soit mieux placé.
Si certains ont déjà testé , je suis preneur d'infos.
2 roues,un moteur et c'est le début du bonheur...
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- riton
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Est-ce que ta position sur la selle est bonne?
A titre perso, bien placé, la fermeté ne fait pas mal aux fesses, mais mal placé, soit j'ai les bijoux de famille tout ankylosés, soit mal au dos... et mal à la jambe gauche (passage de vitesses)
Kawa un jour, Kawa toujours!
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On ne peut pas être bon tout le temps. Des fois, il faut être très bon.
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- ZephO
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Concernant la chauffe et la torsion d'un sélecteur, perso, je ne m'y risquerais pas, on connait la qualité du cochonium japonais
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- Didier34
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Je remarque sur tes photos que tu as installé des protections (Aliexpress ?) carter gauche/droite. Ces dernières se posent -elles simplement juste en enlevant les vis d'origine par celles livrées. N'y a-t-il pas un risque de fuite d'huile lors de la manip ?Faut-il les resserrer avec une clé dynamo ? Et dernière question ,sur le coté droit la protection dépasse t-elle suffisamment pour... protéger .
Je te remercie de ta réponse.
Didier.
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- Didier34
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Didier
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c'est une des premières petites choses que j'ai modifées, je trouvais aussi le sélecteur trop haut. Par contre, je n'avais pas trouvé que les vitesses accrochaient ...Tant mieux si tu trouves un progrès, même si c'est Mr Placébo !Fiston écrit: Juste un petit tour ce matin avec le sélecteur "bas", on dirait qu'il y a du mieux.
Les vitesses semblent s'engager bien mieux, l'accroche sur la 4 ou la 5 quasiment disparu et
le passage 5/6 ou 6/5 quasi normal. A confirmer et surtout vérifier que Placébo n'est pas passé par là !
Z 900 RS Café img.pccreation.net/photos/202111111014464607.JPG
Z 900 RS SE img.pccreation.net/photos/202303021001468961.JPG
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img.pccreation.net/photos/202008051013175317.JPG
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Sur mon Bandit 1250 S, c'était beaucoup plus feutré. Pareil sur ma CB 650 F.
Mais sur la Z 900 RS c'est virile.
Leoncino 500 de 2024
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- fabrice68
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J'ai comparé ma vieille z650 avec la z900rs malgré un train de roues de tailles différentes j'arrive en ayant rehaussé mon guidon à une même position bras , hauteur de reposes pieds et hauteur de selle par contre mon selecteur est plus à l'horizontal sur la z650 donc moi à l'inverse je viens de le remonter, on verra si ça change quelque chose quand il ne pleuvera plus..
z900rs
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- fabrice68
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si tu regarde là où tu as dévissé ton selecteur, tu as un coup de pointeau au millieu de la fente de l'axe de la bielette, c'est que tu t'es mis à la position dite d'usine.. j'étais comme ça jusqu'à présent.Fiston écrit: Juste un petit tour ce matin avec le sélecteur "bas", on dirait qu'il y a du mieux.
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- fabrice68
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La prochaine fois que j'utilise ma bécane j'emmène des outils et je ferai divers essais.
z900rs
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Perso, je n'y crois pas trop, sauf si cette biellette n'est pas libre de ses mouvements et bute sur un carter
l'idéal, pour le tirage avec le moins d'effort, c'est aux alentours de l'angle droit
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- Polo59619
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