zeph 750 Dépose et changement de culasse

Et le papier de verre fin ?

pas moins de 500, ça dépend de ce que tu veux nettoyer avec ...

Faut y aller délicatement.
Perso je suis fan des brosses métalliques au bout d'une perceuse, pour tout un tas de travaux, mais pas pour nettoyer des plans de joint.
A la main c'est beaucoup mieux, papier de verre 600 ou plus, avec une cale pour garder le plan plan ...

Je me sers ( quand j'en ai besoin ) , comme marbre ,pour surfacer , d' une glace de 60cm/40cm double vitrage (récupérée sur un chantier )arrimé sur une table , et une feuille de papier fin ...

Quand j'ai remonté mon moulin, j'ai carrément poli les plans de joint des carters.

Obligation parternelle oblige ( tournoi de foot pour mon fils ) j ai fait une pause et, comme un gosse, je m y suis remis en rentrant. 1 ere conclusion :" no pain, no gain". Une culasse propre se mérite à la sueur du coude. .
J ai démonté ma première soupape et c était un grand moment d émotion. Le plus chiant a été le joint de queue de soupape mais j ai trouvé le bon outil.


Mon organsion devrait me permettre de ne pas me planter au remontage. Je croise les doigts.

Bravo Harold ! Tu es méthodique et soigneux, y'a pas de raison que tu n'arrives à de bons résultats.

Mars écrit: Bravo Harold ! Tu es méthodique et soigneux, y'a pas de raison que tu n'arrives à de bons résultats.

Pas d'accord, même si je salue le travail effectué et la volonté de découvrir, le plan de travail présente des traces d'huile, pas très propre tout ça !

tout ça à l'air bien ordonné, la clé du succès d'après les pros du forum !

Pense-tu changer la chaine de distribution ?
L'as-tu ouverte pour le démontage des arbres ?

Bonne continuation Harold !

Oliv : tu as parfaitement d accord, c est scandaleux.

Beurk: non je ne l ai pas changée, visiblement la côte etait bonne et mon Mecano m avait dit qu elle ne faisait pas de bruit. Sinon, pas besoin de l ouvrir pour sortir les arbres. Comme il n y a plus le tendeur, il y a du mou.

Sinon, j ai utilisé ce produit de restom qui s appelle net alu et est sans risque pour l alu et les joints.
Accouplé a un tampon récurant, c est bien revenu.
Un coup de dremel pour le polissage et elle commence à être présentable.

Là c'est propre !

... C'est clair que ça change , cool

Beau boulot ce qui compte; c'est l’étanchéité des soupapes et vérifies si elles sont encore assez épaisses.

Le patron de kawa m a dit de passer avec la culasse afin qu ils me rodent les soupapes. J irai donc mardi. Je suis impressionné par la quantité de calamine sur les soupapes d admission. Y a du boulot de nettoyage. !

Je pense que tes soupapes n'étaient plus étanches, de ce côté elles devraient être propres.

Un rodage devrait corriger l affaire non?

Certainement, ça ne peu pas faire de mal, et surtout le bon jeu

zetienne écrit: Certainement, ça ne peu pas faire de mal, et surtout le bon jeu

Ben oui , chui con! J étais déjà en mode " panique à bord".


Sinon j en suis la:

J ai nettoyé mon plan de joint Avec une cale à parquet et ça marche du feu de dieu.


Le plus galère est d enlever les joints de queue de soupapes. J ai du tordre une sorte de pince à épiler que j avais achetée à lild pour pouvoir le soulever ( rouge). Le doigt aimanté sert à retirer les demi lunes sans trop ramer. Il vaut mieux s équiper d outil de précision et d un jeu de mains pas trop épaisses.




Je vais faire microbiller la culasse et faire roder les soupapes chez kawa et je pourrai tout remonter. Si tout se passe bien et, dès que ma culasse est prête, j attaquerai le démontage de mon cafra et je ferai l échange.

Rien à dire de technique mais franchement superbe travail...j'adore voir toutes ces pièces révisées, nettoyées une à une, belle précision. ..

Liberté56 écrit: Rien à dire de technique mais franchement superbe travail...j'adore voir toutes ces pièces révisées, nettoyées une à une, belle précision. ..

Quand on restore une ancienne mob, tout le plaisir est là : partir d'un truc en féraille bien fatigué pour en refaire une belle mob capable de rouler.
C'est pas le cas de la mob d'Harold mais l'idée est la même, beau boulot