Super Ethanol E85

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13 Oct 2022 14:46 #268870 par marcello 63
l'idée en ces temps de pénurie de carburant est une hybride rechargeable, mais ça reste une hybride et on en a déjà parlé

Marcello
marcello 63 a répondu au sujet : Super Ethanol E85

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13 Oct 2022 16:06 #268875 par Peashooter
Il y'a déjà autant de gens à être passé à l'E85. Mais c'est à croire qu'ils changent plus facilement de voiture que de calçon.... Ou est ce la production qui ne serait pas encore à la hauteur?
Moi je veux bien changer et j'avoue que le E85 semble une des solutions alternatives, mais le prix des voitures (tout comme les motos en fait) me refroidit.
Avec la politique des ZFE l'E85 ne pourra peut être plus représenter une solution. 
Peashooter a répondu au sujet : Super Ethanol E85

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13 Oct 2022 16:25 #268876 par ZephO
Il y aurait officiellement environ 4 % du parc automobile à l'E85
Plus tous les apprentis sorciers qui en mélangent dans leur essence, et dont il va falloir se méfier en achetant une auto d'occasion.

Les constructeurs ne se jettent pas sur le truc car seul le marché français est concerné, alors, les prix sont quasiment sans concurrence entre Flexfuel, sauf par rapport aux autres motorisations.
A ma connaissance, seuls Jaguar-LandRover et Ford sont présents en véhicules neufs Flexfuel

Concernant les ZFE, pourquoi cela poserait-il un problème aux Flexfuel ?
Les autos Flexfuel ont une vignette Crit'air 1, qui est la meilleur classification possible pour des moteurs thermiques
 

Sur une Zéphyr, 1100 bien !


ZephO a répondu au sujet : Super Ethanol E85

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13 Oct 2022 18:34 #268885 par Polo59619
Pour info Ford France stop les ventes des Fiesta flexifuel et préfère miser sur les véhicules où il se fait plus de marge (source Caradisiac via concessionnaire).

Z900RS de 2019 en couleur original (marron/rouge)
Polo59619 a répondu au sujet : Super Ethanol E85
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13 Oct 2022 19:00 #268890 par Peashooter
En Fait Zeph'O c'est tout simplement parce que l'E85 alimente un moteur thermique et à terme ce sont ces véhicules qui "doivent" être bannis des ZFE. Il y'a fortes incohérences mais aujourd'hui il en est ainsi.

Ford est sur le Flexfuel depuis bon nombres d'années. Ils ont commencé avec le biométhanol pour l'amérique du sud, la canne à susucre (pour son toutou).

Ford a ouvertement indiqué qu'ils ne produiront plus que des SUVs (ça me parait être une vision à court termes), ce qui correspond à la demande du moment. D'où l'arret de la Fiesta pour le Puma, de la Focus dans le futur pour la Kuga ce dernier remplaçant déjà le C Max. 

Dommage j'aime bien la Focus SW mais elle n'éxiste qu'en E85 micro hybridation. Il faudrait un Hybride rechargeable. Et puis un Break c'est bien plus Aerodynamique que les SUVs typés armoires Normandes et qui dépasse les 2 tonnes.

Bon ce n'est que mon avis mais dans la lutte pour notre planète (et surtout pour  la survie de l'espèce la plus invasive et destructrice qu'est l'homme) toutes les options sont finalement complémentaires.
Peashooter a répondu au sujet : Super Ethanol E85

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14 Oct 2022 11:29 #268910 par ZephO
J'ai enfin un exemple de motard roulant à l'E85, avec une Suzuki VStrom 650XT
C'est un routard, qui ne tire pas sur son moteur comme un bourrin, mais aime bien tirer les intermédiaires sur petites routes
Il a acheté la moto comme ça, d'occasion, et ne connais pas la marque du boitier E85
Il est très satisfait du fonctionnement qu'il estime sans reproches

Pas possible donc de tirer des conclusions de consommation avant / après, mais il consomme toujours autour de 6 l/100 km
Suzuki indique une conso moyenne de 4,2 litres, ce que rapportent aussi les essais divers dans la presse.

C'est un exemple qui montre bien la surconsommation à l'E85, dans son cas 30 %
Sa moto dispose d'un réservoir de 20 litres, donc il a quand même plus de 300 km d'autonomie, mais au lieu de plus de 400 ...

Sur une moto au réservoir plus petit, cette autonomie en baisse peut devenir un souci.
Reste que faire le plein ne coûte pas grand chose et que l'économie kilométrique est bien réelle
A méditer ... sachant que sa moto n'étant plus homologuée, il y a un risque de défaut d'assurance en cas de gros pépin, et quid de la fiabilité à long terme ?

Une voiture dont le moteur casse reste sur ses roues, une moto, pas sûr !
 

Sur une Zéphyr, 1100 bien !


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