zeph 750 . panne allumage due au niemann spécifique à la 750

Ouf, j'ai eu peur.

la tenacitè paye

Merci à tous je commence a la remonter gentiment elle ne demarre qu'avec le starter et dès que j accélère elle cale, mais elle demarre sur ses 4 cylindres c est deja ca !!!!
j'ai trouvé ma selle à 39€, mieux que celle que j avais au moins celle la est noire.
Par contre un avis esthetique je dois changer mon optique cassée durant le vol, j hésite à remettre un d origine ou double optique style speed triple, j ai vu ca sur un 1100 j avais trouvé ca original, vous en pensez quoi ?
encore un grand merci

Bjr;

Fabien-70 (le fils de Songshu) avait ce montage;
Vois avec elle si tu peux récupérer une photo de la mob avec ce double optique.

Merci je vais essayer de la retrouver...
Par contre j ai tout remonter et elle cale a chaque fois que j accélère ou que j enlève le starter, ca peut provenir d ou ????

Si elle ne tourne qu'au starter, c'est que le mélange est trop pauvre (pas assez d'essence par rapport à l'air);
filtre à air non déchiré ? pipes d'admission sans prise d'air ?

mon filtre a air est neuf mais je vais verifier mes pipes d admission car je les ai remontées hier à moitié obscurité et j ai galéré avec la troisieme, je vais verifier ca, encore merci

Pour vérifier, moteur tournant au ralenti, tu pulvérises du start-pilot ou tu trempes un pinceau dans l'essence et tu le promènes autour des pipes (admission ET raccordement vers la boite à air).
si le régime monte, tu as une prise d'air.

Au boulot ...

pour fêter le redémarrage de ta zeph !!! bravo !!! moi je galère toujours mais je me lance sur la piste du fil gris

CBX écrit: Bjr;

Fabien-70 (le fils de Songshu) avait ce montage;
Vois avec elle si tu peux récupérer une photo de la mob avec ce double optique.

je viens de faire suivre la demande

Fabien n'a pas de photo du montage des deux optiques, juste des photos de loin de sa moto, ce qui n'apporte rien.

Il me dit que les branchements => + répartiteur pour la double optique. C'est tout !

kennydjo écrit: Merci je vais essayer de la retrouver...
Par contre j ai tout remonter et elle cale a chaque fois que j accélère ou que j enlève le starter, ca peut provenir d ou ????

trop d'air / l'essence, sans doute une prise d'air à trouver.

ben tete en l air comme je suis et surement trop pressé, j ai oublier les collier de serrage sur mes pipes d admission et ma boite à air est mal fixée, ca doit surement venir de là, dès que le soleil pointe son nez je mis remets encore merci

La mécanique et tête en l'air, ça va pas trop ensemble ...
Je ne suis pas franchement patient (sauf les 3 premières secondes comme disent ceux qui me connaissent) mais quand je bricole je me force à le devenir

Bon c est mes pipes d admission qui sont nazes, fissurées, vous savez pas ou je peux en trouver des pas trop cher ?????

Chez Kawa elles coûtent 86€ les quatres.
C'est pas donnés.

chez AGPL

www.agpl.net/--Pipes-Amission/6190-kawas...asaki-2003-2006.html

Ah ben non pas celles-là!! Je viens justement de les recevoir et elles ressemblent pas du tout aux notres. Pas pu aller voir aujourd'hui sur la moto à cause du temps, mais à vue de nez, elles se montent pas!!!

La loose je viens de les commander, ils les reprennent ????

A vérifier si elles se montent mais tout commerçant est tenu a livrer la marchandise appropriée ou a la rembourser, il me semble.